Grupo CoRe pide tomar en cuenta enfoque de movilidad en nueva norma de estacionamientos<\/p>\n
\u00b7 El pr\u00f3ximo 11 de julio el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico anunciar\u00e1 la nueva normatividad de estacionamientos fuera de v\u00eda p\u00fablica.
\n\u00b7El grupo CoRe hace un llamado a que la nueva normatividad de estacionamientos beneficie las pol\u00edticas de movilidad y medio ambiente.<\/p>\n
Ciudad de M\u00e9xico, a 10 de julio de 2017.-<\/strong> Este martes 11 de julio, el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico anunciar\u00e1 la nueva Norma T\u00e9cnica Complementaria para el Proyecto Arquitect\u00f3nico en Materia de Estacionamiento que consiste en reducir el espacio para estacionamientos en nuevas construcciones de un 30% como m\u00ednimo (obligaci\u00f3n actual) a un 30% como m\u00e1ximo. Esta nueva normativa parte de un compromiso que hizo Miguel \u00c1ngel Mancera, Jefe de Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico en el marco de la premiaci\u00f3n del\u00a0concurso Menos Cajones, M\u00e1s Ciudad, organizado por el Instituto de Pol\u00edticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP\u00a0por sus siglas en ingl\u00e9s) en conjunto con el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).<\/p>\n CoRe Foro Urbano y sus miembros celebramos el anuncio de la nueva normatividad, y felicitamos al Jefe de Gobierno y a las dependencias encargadas del proceso, entre las que se encuentran la Secretar\u00eda de Movilidad y la Secretar\u00eda de Desarrollo Urbano y Vivienda. En consecuencia. Esta nueva normatividad incluye una perspectiva que beneficiar\u00e1 las pol\u00edticas de movilidad y medio ambiente en la ciudad, ya que toma como referencia las buenas pr\u00e1cticas en el contexto internacional.<\/p>\n En la Ciudad de M\u00e9xico existen alrededor de 6.5 millones de cajones de estacionamiento y s\u00f3lo 4.7 millones de veh\u00edculos automotores de autom\u00f3viles registrados para 2016. Esto se traduce en un desaprovechamiento de recursos y espacios, que pueden ser utilizados para mejorar la movilidad y el medio ambiente en la ciudad.<\/p>\n La regulaci\u00f3n actual en la Ciudad de M\u00e9xico sobre nuevas construcciones obliga a que toda obra destine como m\u00ednimo un 30% de su espacio para estacionamiento y en caso de no tenerlo, debe rentarlo a un tercero. Esto ha provocado que se destine un alto porcentaje de superficie a estacionamientos, sin tomar en cuenta la demanda real de los mismos ni su ubicaci\u00f3n con respecto al sistema de transporte p\u00fablico.<\/p>\n Lo anterior representa un acelerado incremento del n\u00famero de estacionamientos en la ciudad, con el consecuente empeoramiento del tr\u00e1fico, as\u00ed como un encarecimiento acelerado de la vivienda bien ubicada. Si la regulaci\u00f3n no cambia, en 3 a\u00f1os se construir\u00e1n al menos 175 mil cajones de estacionamiento en la Ciudad de M\u00e9xico. En cambio, no construirlos ayudar\u00eda a reducir 100 mil toneladas de CO2 y otros contaminantes.<\/p>\n Para aliviar esta situaci\u00f3n y en busca de propuestas sobre formas innovadoras y creativas de utilizar el espacio actualmente destinado al estacionamiento de coches, el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), y el Instituto de Pol\u00edticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP), llevaron a cabo el concurso \u201cMenos Cajones, M\u00e1s Ciudad\u201d, en 2016, el cual estuvo patrocinado por empresas y organizaciones como Uber, CoRe, COPEMSA, PTV Group, entre otros. Durante la premiaci\u00f3n del concurso, el Jefe de Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, Miguel \u00c1ngel Mancera anunci\u00f3 que dar\u00eda a conocer una nueva norma que contemplar\u00e1 un n\u00famero m\u00e1ximo de estacionamientos y no m\u00ednimos como se establece actualmente.<\/p>\n Los requerimientos de cajones solo incrementan los precios de vivienda, bienes y servicios, y dan pie a una sobre oferta de cajones que incentiva el uso del auto. Sin duda, los recursos destinados a la construcci\u00f3n de estacionamientos, podr\u00edan ser canalizado a mejorar los sistemas de transporte que han demostrado ser m\u00e1s eficientes, impulsando as\u00ed la construcci\u00f3n de m\u00e1s l\u00edneas de Metrob\u00fas, ciclov\u00edas, estaciones de bicicletas p\u00fablicas EcoBici. Se necesita una normatividad que conlleve mayor inversi\u00f3n en transporte p\u00fablico y movilidad no motorizada, promueva vivienda accesible cerca del transporte y centros de trabajo, encamine a la reducci\u00f3n de emisiones de CO2, y desincentive el uso del autom\u00f3vil.<\/p>\n Nos enorgullecer\u00eda que la nueva norma por primera vez reconozca las distintas zonas de la ciudad en funci\u00f3n de su accesibilidad a transporte p\u00fablico y que en donde haya m\u00e1s infraestructura ser\u00e1n m\u00e1s estrictos los l\u00edmites m\u00e1ximos. Asimismo, es importante que exista un seguimiento preciso a la creaci\u00f3n del Fondo de Movilidad ya que ser\u00e1 de suma importancia seguir velando por la transparencia y la rendici\u00f3n de cuentas de los recursos que la norma genere.<\/p>\n La Ciudad de M\u00e9xico tiene la oportunidad de influir y mejorar en los patrones de movilidad y de desarrollo urbano, para consolidar beneficios ambientales y econ\u00f3micos, por medio de una reglamentaci\u00f3n que limite la cantidad de espacios de estacionamiento. Esperemos que se cumple un paso hac\u00eda estos cambios este martes 11 de julio.<\/p>\n Acerca de CoRe Foro Urbano Contacto de prensa Grupo CoRe pide tomar en cuenta enfoque de movilidad en nueva norma de estacionamientos \u00b7 El pr\u00f3ximo 11 de julio el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico anunciar\u00e1 la nueva normatividad de estacionamientos fuera de v\u00eda p\u00fablica. \u00b7El grupo CoRe hace un llamado a que la nueva normatividad de estacionamientos beneficie las pol\u00edticas de movilidad … <\/p>\n
\nUna plataforma que promueve estrategias de gesti\u00f3n urbana como zonificaci\u00f3n, dise\u00f1o vial y participaci\u00f3n ciudadana para generar mayor diversidad social, movilidad sustentable y accesible, espacios p\u00fablicos inclusivos y un proceso de toma de decisiones incluyente, transparente y democr\u00e1tico en la Ciudad de M\u00e9xico. CoRe est\u00e1 conformado por un grupo de ciudadanos (empresarios, acad\u00e9micos, ciudadanos, servidores p\u00fablicos, arquitectos y urbanistas), quienes producen informaci\u00f3n y generan evidencia sobre pr\u00e1cticas innovadoras de arquitectura institucional, regeneraci\u00f3n urbana, plataformas de participaci\u00f3n ciudadana y rendici\u00f3n de cuentas. CoRe enfatiza pr\u00e1cticas que puedan ser replicables, escalables y sustentables en otras zonas de la Ciudad de M\u00e9xico, e incluso en otras ciudades.<\/p>\n
\nGerson Hern\u00e1ndez- ghernandez@zimat.com.mx<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"